C:5 Luc Van Tricht (BEL1)

Sun May 22 10:53:47 : Round 1

Motor A turn A to B Km/h B turn B to A Km/h Chrono Base
2.20 2.19 246 0.85 2.58 209 8.29 2
0.53 3.40 158 0.54 3.39 159 16.15 4
2.30 2.32 232 0.56 2.78 194 24.88 6
0.73 3.50 154 0.72 3.35 161 33.18 8
0.45 3.63 148 0.72 3.89 138 41.87 10
1.50 2.56 210 3.40 158 50.03 12
0.92 3.23 167 0.90 3.25 166 58.33 14
1.75 4.61 117 1.18 3.29 164 70.10 16
0.48 3.81 141 1.19 3.83 140 79.41 18
1.90 2.30 234 0.88 2.64 204 88.10 20
3.73 144 1.16 3.21 168 96.20 22
1.95 2.34 230 0.87 2.70 199 104.77 24
0.53 3.44 156 1.07 3.33 162 113.14 26
0.62 3.65 147 1.03 3.74 144 122.18 28
1.74 2.46 219 0.56 2.69 200 130.32 30
3.61 149 1.15 3.46 156 138.54 32
1.60 2.35 229 0.87 5.27 102 149.20 34
2.15 2.22 243 1.16 2.70 199 158.12 36
0.78 3.41 158 0.73 3.31 163 166.35 38
0.68 3.97 136 0.59 3.93 137 175.52 40
2.06 2.23 242 0.91 2.62 206 184.15 42
0.99 3.36 160 0.45 3.69 146 192.64 44
4.45 121 197.59 45
19.15 6.71 72.77 18.09 73.05 200.00 TOTAL
1.92 0.67 3.16 170 0.86 3.32 162 200.00 MEAN

Sun May 22 11:52:44 : Round 2

Motor A turn A to B Km/h B turn B to A Km/h Chrono Base
2.39 2.16 249 0.94 2.46 219 8.32 2
0.60 3.13 172 0.78 3.66 147 16.49 4
2.15 2.31 233 1.12 5.53 97 28.34 6
4.16 129 1.30 3.33 162 37.13 8
2.24 2.16 250 0.70 2.55 211 45.62 10
0.54 4.08 132 2.55 3.38 159 56.17 12
1.55 2.28 236 1.02 2.86 188 64.51 14
0.70 3.08 175 0.89 3.24 166 72.42 16
2.20 2.19 246 1.18 2.71 199 81.42 18
3.60 150 1.06 3.34 161 89.42 20
0.90 3.88 139 1.16 3.88 139 99.24 22
1.65 2.31 233 0.76 2.52 214 107.27 24
0.64 3.21 168 0.88 3.23 167 115.23 26
1.44 2.30 234 1.17 2.62 206 123.36 28
0.57 3.21 168 0.56 3.44 156 131.14 30
1.76 2.54 212 1.04 3.24 166 140.21 32
1.31 4.08 132 0.91 3.79 142 150.30 34
0.71 3.94 137 1.09 3.96 136 160.00 36
1.75 2.25 240 1.12 2.63 205 168.32 38
0.81 2.84 190 0.68 3.43 157 176.08 40
1.89 2.24 241 3.26 165 184.22 42
0.70 3.12 173 0.91 3.10 174 192.05 44
1.06 3.72 145 197.31 45
19.02 8.54 68.79 21.82 72.16 200.00 TOTAL
1.90 0.78 2.99 180 1.04 3.28 164 200.00 MEAN

Sun May 22 13:49:39 : Round 3

Motor A turn A to B Km/h B turn B to A Km/h Chrono Base
2.46 1.95 276 0.87 2.38 226 8.36 2
0.69 2.72 198 0.96 2.93 184 15.66 4
2.00 2.18 247 3.73 144 24.13 6
4.49 120 4.30 125 32.92 8
2.10 2.59 208 0.91 2.74 197 42.02 10
0.63 3.31 163 1.23 3.09 174 50.28 12
0.89 3.68 146 1.13 3.56 151 59.54 14
1.70 2.41 224 1.16 2.66 203 68.30 16
0.74 3.09 174 0.82 3.06 176 76.01 18
2.04 2.17 248 0.73 2.60 207 84.22 20
0.65 3.16 170 0.94 3.09 174 92.06 22
0.85 3.91 138 1.18 3.95 136 101.95 24
1.70 2.46 219 0.89 2.64 204 110.35 26
0.72 3.07 175 0.75 3.25 166 118.14 28
2.35 2.35 229 0.70 2.48 217 126.67 30
0.80 3.38 159 0.92 3.02 178 134.79 32
0.67 3.86 139 1.12 3.52 153 143.96 34
1.70 2.51 215 0.81 2.64 204 152.22 36
0.70 3.00 180 0.75 3.13 172 159.80 38
1.50 2.45 220 0.81 2.73 197 167.69 40
0.61 8.91 60 3.90 138 181.11 42
1.95 2.30 234 0.95 2.68 201 189.63 44
0.62 2.94 183 1.33 3.15 171 197.67 46
19.50 8.57 72.89 18.96 71.23 200.00 TOTAL
1.95 0.71 3.17 170 0.95 3.10 174 200.00 MEAN

Sun May 22 14:58:32 : Round 4

Motor A turn A to B Km/h B turn B to A Km/h Chrono Base
2.45 2.17 248 0.93 2.58 209 8.68 2
0.59 3.09 174 1.04 3.33 162 16.73 4
2.40 2.01 268 0.99 2.56 210 25.49 6
0.56 3.04 177 1.31 3.15 171 33.55 8
0.88 3.33 162 1.21 3.83 140 42.80 10
1.90 2.14 252 0.80 2.72 198 51.23 12
0.78 2.86 188 0.96 2.94 183 58.77 14
1.50 2.28 236 1.11 2.69 200 67.07 16
0.46 3.11 173 1.02 3.18 169 74.84 18
2.20 2.03 266 1.25 2.90 186 84.10 20
0.65 3.16 170 1.08 3.19 169 92.18 22
0.55 3.17 170 1.13 3.50 154 100.53 24
1.65 2.24 241 1.11 2.69 200 109.10 26
0.78 2.92 184 1.05 3.07 175 116.92 28
2.10 2.32 232 0.47 2.55 211 125.06 30
0.74 2.96 182 1.27 3.10 174 133.13 32
0.87 3.46 156 1.26 3.71 145 142.43 34
1.64 2.38 226 0.73 2.79 193 150.72 36
0.78 3.07 175 0.87 3.32 162 158.76 38
1.54 2.57 210 0.91 2.73 197 166.92 40
0.76 3.02 178 0.98 3.23 167 174.91 42
2.45 2.33 231 0.77 2.74 197 184.13 44
0.68 3.11 173 1.31 2.92 184 192.15 46
0.76 3.22 167 1.10 197.78 47
19.83 9.84 65.99 24.66 69.42 200.00 TOTAL
1.98 0.70 2.75 196 1.03 3.02 178 200.00 MEAN